Project Bikelife Planificateur d'entraînement wheelie
Vingt minutes. Un lot vide. Pas de musique de highlight.
Réglez un minuteur de 20 minutes. Utilisez une moto learner du dealership. Confirmez les contrôles pour savoir levée versus frein. Puis suivez les blocs. La théorie est dans comment faire un wheelie ; cette page n’est que l’horloge.
Setup
- Place officiel, pas un clone (officiel).
- Un rectangle d’asphalte vide. Pas de marqueurs de job.
- Caméra assez haute pour voir l’horizon.
- Une appli notes pour le scorecard en bas.
- Pas de passage par le hub des scripts, pas de téléchargement « wheelie assist ».
Blocs de minutes
0:00–3:00 — Roulements. Gaz, frein jusqu’à l’arrêt, pas de levée. Si vous ne pouvez pas vous arrêter, vous n’êtes pas prêt à lever.
3:00–8:00 — Holds à compte de deux. Lever, compter deux, récupérer. Après un loop, garez-vous dix secondes. Ne mashez pas des levées de revanche.
8:00–14:00 — Holds à compte de cinq. Même levée, hold plus long. Si vous oscilliez, réduisez les gaz. Horizon, pas garde-boue.
14:00–18:00 — Récupération vers swerve. Hold, récupérer, puis un gauche ou un droit sur deux roues. Pas un lean pendant un loop.
18:00–20:00 — Best-of-one. Un compte de cinq propre. Arrêtez sur un succès même s’il reste du temps.
Si vous ratez la dernière minute, n’ajoutez pas d’overtime. L’overtime enseigne le tilt.
Scorecard (copiez ceci)
| Métrique | Ce soir | La dernière fois |
|---|---|---|
| Holds à compte de deux | ||
| Holds à compte de cinq | ||
| Loops | ||
| Récupérations propres | ||
| Swerves après récupération | ||
| Fini sur un succès ? | oui / non |
Comparez à la session suivante. Si les loops baissent et les comptes de cinq montent, vous gagnez même si le cash est plat. Le cash vient plus tard via gagner de l’argent.
Règles moto pendant le drill
Ne passez pas à un limited au milieu du minuteur. Ne « juste essayez » pas un cadre clip. Le planificateur vous mesure, pas le shop. Si un patch a retuné la physique (mises à jour), remettez le scorecard à zéro au lieu de blâmer la dernière ligne.
Add-ons optionnels (seulement après deux bonnes soirées)
- Un trick dans un hold — voir combos.
- Le même drill en éclairage crépuscule si la map a une horloge.
- Le même drill sur une moto errand, pas un learner, comme test de graduation.
Quand arrêter d’utiliser cet outil
Quand les comptes de cinq sont ennuyeux et que vous pouvez récupérer dans un marqueur de job sans réfléchir. Alors ce planificateur devient un échauffement, pas un cours. Jusque-là, c’est la « meta » la plus honnête du wiki.
Imprimez-le. Roulez-le. Loggez-le. C’est tout l’outil.
Dépanner le minuteur
Si vous ne pouvez pas finir vingt minutes, coupez : bloc compte de deux ce soir, compte de cinq demain. Le planificateur n’est pas une appli de streak. Si le lot est bondé, bougez. Les autres pilotes ne sont pas vos partenaires de drill sauf accord. Si un marqueur de job est dans le rectangle, ignorez-le jusqu’à la fin du minuteur. Mélanger le revenu dans un cours de hold vous entraîne à précipiter les récupérations. Si la physique se sent neuve après une mise à jour, recommencez à 3:00 même si vous aviez « gradué » la semaine dernière. La graduation n’est pas un rang dans ce jeu. C’est la note d’hier soir. Gardez la checklist de première session pour les soucis de lancement et cette page pour les soucis de skill, afin de ne pas confondre un mauvais ID de place avec une mauvaise levée.
Foire aux questions
Réponses rapides pour les nouveaux pilotes et ceux qui reviennent.
Puis-je le faire sur mobile ?
Oui si vous pouvez freiner et lever sans couvrir la caméra. Utilisez le paysage et un lot vide.
Et si je loope cinq fois de suite ?
Garez-vous, baissez la vitesse, revenez aux holds à compte de deux. Ne sautez pas au bloc compte de cinq.
Dois-je utiliser un limited pour progresser plus vite ?
Non. Les motos learner disent la vérité. Les limiteds la cachent.
Y a-t-il une vidéo de ce drill ?
La page premiers pas intègre une vraie session Project Bikelife pour le contexte de mouvement. Le drill lui-même, c'est ce minuteur.